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（中央社記者游凱翔台北13日電）北檢今天偵結一銀盜領案，並對拉脫維雅籍安德魯、羅馬尼亞籍的潘可夫及米海爾3嫌提起公訴，檢方表示，此案對國內金融秩序嚴重破壞，引起民眾恐慌，建請法官各處徒刑12年。
這起案件發生在7月10日晚間，有民眾目擊第一銀行台北市古亭分行的提款機不斷吐鈔，且有2名竊賊疑似心虛逃逸，警方獲報後向一銀詢問，才知事態嚴重，全案因此爆發。
台北地檢署今天下午表示，此案共有22名嫌犯，但僅主嫌安德魯（Peregudovs Andrejs）、車手米海爾（Colibaba Mihail）及潘可夫（Niklae Penkov）3人相繼在宜蘭、台北市區飯店落網，其餘19名在案發後已搭機潛逃出境，已發布通緝。
北檢表示，安德魯等3嫌犯後避重就輕，否認是集團成員參與盜領計畫、處理贓款，辯稱是受託來台拿取行李等詞，犯後態度欠佳。
北檢強調，此案已對台灣國內金融秩序造成嚴重擾亂、破壞，更引發國人極大恐慌，影響深遠，因此建請法官各量處有期徒刑12年，以資懲儆。1050913
這2016年的9月，適逢蔡政府上任破百日，前有軍公教93遊行開頭，後有觀光業者的912凱道發聲繼踵。台北街頭的喧囂紛壤，怕是一波未平一波又起了，台灣民眾究竟該如何面對這番多少惹人躁鬱與憂心的景象呢？個人以為，我們首先感到慶幸，其次則該知所警惕。
台灣民眾應慶幸的是，這一波波將陸續而來的反改革浪潮，正反映了蔡政府所宣示進行的各項改革事務，都是真改革而非假口號。也因此，才會激起那一個個即將在未來的改革浪潮中，削損龐大之既得利益的群體們，氣急敗壞、負隅頑抗。
然而，台灣民眾也該知所警惕，假如台灣民眾在這波「真改革」與「反改革」浪潮的衝突中，竟選擇作為沉默的多數，那麼，「真改革」的推動與實現，只怕終將在「反改革」群體抵死不從的計畫性喧鬧，與國民黨暨其旗下「統媒」的仇恨性輿論炮製的兩相合流下，走向夭折與淹沒。整個台灣，也將重回政黨未輪替前的集體鴕鳥與閉眼不顧，坐任腐蝕國家根基與未來世代希望的制度性毒瘤，繼續腐朽、潰爛。
作為台灣民眾的一員，若我們願望全體民眾所仰賴的年金制度，是一個勞退所得替代率盡可能合乎公平正義、盡可能不壓榨未來世代的生活品質、盡可能不再造成國家財政超額負擔、與盡可能──不再複製階級歧視的健康制度，則我們該勇敢挺身，無論通過任何管道或媒介，為當前領軍「真改革」願景之推動的蔡政府發聲。哪怕只是拉高一點蔡政府的聲望，哪怕只是回應一則針對改革事務的非理性批判，哪怕只是破斥一樁抹黑改革事務的造謠，都該讓「反改革」的勢力知道：改革，不是蔡政府的一廂情願與一意孤行，而是台灣理性民眾的集體願景。
當腐蝕台灣國家財政的軍公教團體群聚街頭，雖然其所張揚的旗幟是「反污名、要尊嚴」，而其所包裹的實是「削減其一分退休所得，即是冒犯了他們尊嚴」的、「一分錢都不能少」的貪婪；當觀光業者們標舉著「求生存、要溫飽」的悲情訴求，實則是全然抗拒因應市場丕變從事自我轉型，只想綁架台灣民眾承認「台灣」隸屬於「一個中國」、脅迫政府做出形同出賣國家主權之政治性宣稱的怠惰與荒謬。台灣民眾啊！台灣民眾，我們真的該深切體認到：無論「真改革」或「護主權」，都不能只依賴蔡政府。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北26日電）全長930公里，總投資人民幣370億元（新台幣1740億元）的京新高速公路臨白段主線工程25日貫通，這條四線道雙向高速公路是世界上最長的沙漠高速公路，行車速度每小時可達100公里以上。
大陸央視網報導，在建的北京至烏魯木齊高速公路（京新高速）是大陸高速公路網規劃的第6條放射線，全長2582公里，其中的主線工程─全長930公里的臨白段穿越沙漠，是世界穿越沙漠最長的高速公路。
京新高速臨白段全長930公里，始於內蒙古臨河市，經青山、額濟納旗，止於內蒙古和甘肅交界的白疙瘩，橫穿內蒙古西部巴彥淖爾市河阿拉善盟境，是亞洲最大的公路交通工程。
報導指出，臨白段由於穿越中國四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠和戈壁灘，多處經過無人區，施工環境惡劣；為確保工程如期完工，工程分多個標段施工，由中國交通建設股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國建築股份有限公司三家央企協力完成。
京新高速臨白段25日貫通，為明年京新高速公路全線通車奠定基礎。1050926
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